Cyklistika

Lael Wilcox: Jak se připravit na Bikepacking Race

Naučte se, jak cyklista v ultralehkosti Lael Wilcox využívá komoot, aby ji vedl na cyklistických dobrodružstvích.



maven binocular review

Ne všichni jezdci v ultruristence mají luxus jízdy na pre-eventu plné závodní trasy. Ale Lael Wilcox věří, že je to důležitá součást jejího úspěchu.

Jako celkový vítěz cyklistického závodu Trans America v roce 2016 a celkového držitele rekordu za dokončení divize Tour o rozloze 2 750 mil v roce 2015, Lael ví něco o pokrytí velkých vzdáleností na kole.



Zde je pět věcí, které dělá, aby mohla hrát co nejlépe.

Jak se Lael Wilcox připravuje na cyklistický závod

Lael Wilcox Navad 1000

Jděte na start

GearJunkie: Jste zvyklí jezdit na startovní bod závodu - bez ohledu na to, jak daleko to je. Proč přidat všechny ty další kola těsně před velkým závodem?

Wilcox: Rád se hodím na velké turné za týden nebo dva z velkého závodu. Cítím se, že nejlepším způsobem, jak se připravit na dlouhé dny v sedle, je strávit dlouhé dny v sedle - jak pro fyzickou, tak pro duševní přípravu. Moje tělo si na koni závodu zvyklo celý den jezdit na kole.

Není to jen svalová příprava nebo zdatnost, ale také fyzická poloha a vytrvalost vyžadovaná na mém kole až 20 hodin denně. Mám také čas přemýšlet o tom, jaké vybavení po cestě potřebuji, a čas se cítit mentálně připravený na výzvu.

Mindset

Přitlačujete se na tyto předsunuté jízdy nebo je to snadné?

Vždycky jezdím pocity. Pokud se cítím, jako bych šel rychle, tak ano. Pokud to chci vzít snadno, nedělám si příliš času. V některých ohledech je jízda na start dostihů trochu uvolňující, protože zde není žádný tlak.

Nemusím spěchat; Musím jen šlapat a užívat si sebe a já míří na startovní čáru. Cestou jsem tak nadšený. Miluji jízdu a miluji závodit, a pokud se mi podaří obojí, cítím, že neexistuje žádný kompromis.

Plánování ozubeného kola

Jak se rozhodnete, jaké vybavení přinese?

Každý závod vyžaduje jinou sadu. Snažím se jít co nejmenší a přitom pokrýt všechny mé potřeby. Například na časové zkoušce Arizonské stezky 300 minulé jaro jsem věděl, že mi to trvá asi 2 dny. A já jsem neplánoval spát, tak jsem nepřinesl žádný spánkový systém mimo nouzové bivakování.

ashima horolezectví

Na Silk Road Mountain Race v Kyrgyzstánu jsem očekával, že noční teploty budou hluboko pod bodem mrazu, takže jsem sundal kalhoty a sako, stejně jako spací pytel, povětrnostní a prodyšný bivak a spací podložku - další sada než jsem kdy nosil během závodu. Ale potřeboval jsem to.

Jsem velký na sledování počasí jít do závodu. Nechci plánovat nejhorší scénář, ale také nechci být vystrčen bez potřebného vybavení. Je to těžká rovnováha.

Také se nebojím být nekonvenční, když najdu něco, co pro mě opravdu funguje. Například pro časovou zkoušku Arizona Trail 300 je trasa extrémně technickou turistickou stezkou.

Měl jsem na sobě běžecké boty a pedály na platformě, protože jsem věděl, že Id hodně chodí. Pro Silk Road Mountain Race jsem přinesl další pár sandálů, abych se změnil na mnoho potoků. To mi zachránilo nohy.



Novara buzz jeden

Navigace po trase

Jaké nástroje používáte k nalezení vaší cesty podél závodní trasy?

GPS jsem začal používat v roce 2015 a změnilo to můj život! Mám hrozný smysl pro směr - ztratil jsem se uvnitř budov. Navigace s GPS mi poskytla jistotu, že budu dobrodružnější, jezdím na více místech, protože jsem se už nemusel bát ztráty.

Druhým obrovským dílem je budování trasy. V roce 2017 jsem se vydal na svou první dlouhou jízdu naplánovanou na komoot přes Vánoce. Udělal jsem 500 km cestu z Tucsonu v Arizoně do města Pie Town v Novém Mexiku - výlet z bodu do bodu. Je to tak zábavné!

V současné době jezdím z LA do Tucsonu na komootové trase. Letěl jsem do LA na videozáznam se Specialized. Místo toho, abych se toho večera odletěl zpět, rozhodl jsem se vzít týden na cestu zpět. Miluji zapadání do dobrodružných jízd, kdykoli můžu.

Chyby Happen

Tyto vícedenní cyklistické závody často nutí jezdce přeskočit spánek. Jak zvládáte špatná rozhodnutí nebo jim zabraňujete?

Každý dělá chyby během závodů, dělá špatné zatáčky a ztrácí čas. Hlavní věc je, abyste se moc neporazili. Opravte chybu, sledujte trasu a pokračujte. Je to všechno jeho součást.


Tento článek je sponzorován společností komoot. Zdravím vaše další dobrodružství! Pomocí kódu voucheru GJSPRING si můžete stáhnout svůj balíček bezplatných regionů na adrese www.komoot.com.