Zprávy

Ford Drops Big Ol Bronco Tip

Na závodním modelu Bronco naznačil prototyp závodu Fords Bronco R v poušti oslavu 50. výročí historického vítězství Rod Halls Baja 1000. A to nás slintá.



Pokud máte zájem o terénní vozidla, víte, že Ford Bronco se vrací do roku 2020. A také víte, že Ford byl v tomto očekávaném vydání velmi napjatý.

Dnes to vytrhlo vrchol - ne - přesně ne výrobní model. Prototyp závodu Bronco R, který byl dnes odhalen, však může velmi dobře naznačit linii Bronco, kterou můžeme očekávat v příštím roce.

A vypadají odsud zatraceně dobře.

chevy colorado stan

Pojďme se jen projít několika pěknými fotografiemi nového prototypu Bronco R, počínaje mřížkou a nárazníkem. Mohli bychom vidět něco z tohoto překladu do produkční verze?

Ford Bronco R race prototype

Ford zobrazil Bronco R vedle historického závodu Halls a můžete se dozvědět mnohem více z rozsahu. Nové bronco je, překvapivě, mnohem, mnohem větší.

Ford Bronco R race prototype



Bt to opravdu vypadá jako Bronco. Zdá se, že Ford v tomto vydání opravdu houpe za ploty a doufáme, že konečný produkt stojí za humbuk a čeká.

Ford Bronco R race prototype

Časová osa Ford Bronco 2020

Ford nás opravdu navlekl. Fanoušci Bronca, kteří čekali déle než deset let na opětovné vydání kultovního SUV, neustále bojují o kousek pro pohled na skutečný výrobní model. Takže vidět tuto rasovou verzi dává několik velmi solidních rad.

Spojte to s videem vydaným v pátek, které obsahuje logo a skript pro nové Bronco, a můžete začít získávat cit pro vozidlo. Nebudete mít žádné záblesky nového vozu ve videu, ale to dává výbuch z minulosti. Jo, a odhaluje to jednu důležitou informaci: jaro 2020.

Co myslíš? Bude se nový Bronco nějak podobat prototypu R? Nebo Ford prostě rád trhá naše řetězy?

Nemůžeme se dočkat, až to zjistíme. Přečtěte si celou tiskovou zprávu o prototypu R níže.

podvrtnutí kotníku x ray

Prototyp Ford Bronco R: Tisková zpráva

Byl postaven za tím účelem, jeho motor řval horkem Mojave a jeho závodní pneumatiky stříkaly pouštní písek. Když se poslední zrno usadilo, zaměřilo se na něj vozidlo, které je najednou pocta a test a vtipálek. Nebyla to žádná zralost. Bronco - ve formě závodem inspirovaného prototypu Bronco R - je zpět.

Jako pocta, bylo řádně zaparkováno vedle Bronca, že Rod Hall a Larry Minor skvěle jeli k celkovému vítězství před 50 lety na Baja 1000 v roce 1969 - vítězství, které nikdo jiný 4 × 4 neopakoval. Bronco R, představený závodním autem inspirovaným vozidlem Halls, předává baterku terénnímu závodníkovi Shelby Hall, vnučce Rods, která ji bude po část letošního prestižního závodu řídit na počest svého zesnulého dědečka.

Jako test se Bronco R zamíří zpět na poloostrov Baja koncem tohoto měsíce, aby se zúčastnilo téměř 1 000 kilometrů náročného terénního kurzu a vyzvalo produkční pohonnou jednotku a architekturu Broncos.

A jako vtipálek, Bronco R - vyvinutý společností Ford Performance ve spolupráci s stavitelem Geiserem Brosem Design and Development a Baja 1000 Trophy Truck šampionem Cameron Steele - upouští dědictví inspirovaný design a proporční rady toho, co nadšenci mohou očekávat, až budouci Bronco světovou premiéru příští jaro

dámské stavební pracovní oděvy

„Vítězství Broncosu v Baja v roce 1969 bylo epické, něco, co se ani po 50 letech neopakovalo,“ řekl Hau Thai-Tang, vedoucí vývoje a nákupu produktů Ford. „Robustní vytrvalostní závody jsou tak velkou součástí dědictví Bronco. Baja 1000 nám poskytuje nejen dokonalé prostředí k ocenění vítězství Rod Halls, ale také poskytuje autentické testovací lůžko, které demonstruje naše nadcházející závodní schopnosti a odolnost pouště Broncos. “

Kultovní design Bronco na první pohled

Malý tým vedený Paulem Wraithem, hlavním designérem Bronco, skrytý za neškodnými bezpečnostními dveřmi v suterénu studia Ford, od července pracoval na tom, aby prototyp závodu byl na první pohled nezaměnitelně Bronco. Tým tajně pracoval, aby vytvořil jednorázovou sestavu, která nasvědčuje novému Bronco, který přijde, a vzdává hold poctě první generaci modelu Broncos a proporcím, díky nimž byl jmenovník okamžitou ikonou terénu před půlstoletím. .

Tým se zaměřil na vytvoření vzhledu připraveného na závod s celkovým designovým jazykem inspirovaným dědictvím. Díky své komprimované výšce těla a dlouhodobému odpružení má Bronco R mimořádně široký postoj, zatímco řada leteckých komponent posiluje svůj výkonnostní záměr. Prototyp lehkého kompozitního těla zahrnuje kapotu a střechu a čisté panely karoserie, které se vracejí zpět k modelům Bronco první generace (1966-1977). Konstrukce se střechou střechy umožňuje cestujícím na zadních sedadlech použít pro přístup druhý poklop.

Exteriér obsahuje 15 LED světelných panelů od společnosti Rigid, včetně mřížkové sekvence, která rámuje novou značku BRONCO směle. Abychom zdůraznili, že se jedná o jedinečný závodní prototyp, je „R“ podroben ostrému grafickému zpracování. Podložky s nápisem Bronco jsou viditelné na různých místech kolem exteriéru a upevňují kompozitní pokožku k roletové kleci pod ní.

Unikátní interiér zaměřený na závod nabízí lehké terénní závodní střely od společnosti Recaro pro všechna tři místa k sezení. Jednoduché povrchy přístrojové desky přikývají k první generaci Bronco a integrace systému sběru dat MoTeC umožňuje monitorování a měření výkonových atributů v reálném čase.

S jeho exteriérem inspirovaným vítězným nájemným vozem Baja 1000 Bronco z roku 1969 prototyp prototypu Ford Performance Bronco R vzdává hold svým červeným, bílým a černým barvám zvýrazněným modrým rámečkem. Č. „2069“ se táhne přes zadní čtvrtinový panel a křídlo - „20“, což signalizuje třídu, ve které bude závodit, a „69“ na počest roku, ve kterém Hall a Minor zařval k celkovému vítězství v Mexiku 1000 (nyní SCORE-International Baja 1000).

'Můj děd byl tak pyšný na závod Baja v roce 1969 a na jeho Bronco,' řekl Shelby Hall. 'Ten Bronco miloval víc než jen vzpomínku na vítězství Baja.' Nepochybuji, že by byl odfouknut prototypem závodu Bronco R “.

Skica závodit prototyp za šest měsíců

Při příležitosti 50. výročí vítězství Broncos Baja 1000 spolupracovali Wraith a tým ve spolupráci s Ford Performance, stavitelem Geiser Bros Design and Development ve Phoenixu, Arizoně a šampionem Baja 1000 Trophy Truck Cameron Steele, aby zahájili závod 22. listopadu. K vývoji součástí použili špičkové nástroje, jako jsou špičková virtuální realita, modelování polygonů a 3D tisk, ale také zahrnovaly prototypy s nízkou věrností a hraní rolí, které pomáhají při řešení problémů a rychlém rozhodování.

přilepená na lyžařský vlek

'To nebyl náš obvyklý vývojový proces, ale byl to ten správný proces pro tento projekt,' řekl Wraith. „Našli jsme, vytvořili nebo přizpůsobili správný nástroj pro daný úkol - skvělou a vzrušující směs starých a nových tvůrčích technik. Natáhli jsme se, ale stálo to za to - a skvělá zábava '.

Více než oslava vítězství Halls 1969 je prototyp závodu Bronco R navržen s produkčními modely body-on-frame, aby otestoval jeho schopnosti a trvanlivost, a zároveň povzbuzoval terénní nadšence, kteří dychtivě čekají na návrat původního amerického sportovního vybavení vozidlo.

Prototyp závodu je postaven na upravené architektuře Ford T6, která poskytne základ pro výrobní model. Beefed up pro Baja, Bronco R má nezávislé přední odpružení s 14 palců cestování a výrobní-založené pět-článkový zadní podvozek design s až 18 palců cestování, plus vlastní Fox šoky, 17-palcová hliníková kola schopná beadlock a 37palcové pneumatiky BFGoodrich.

'Stejně jako původní Bronco jsme zachovali autentický a jednoduchý design modelu Bronco Rs, s rámečkem na rolování na rámu ve stylu výroby a nahoře z lehkého těla z pěti kusů,' řekl Brian Novak, vedoucí závodních závodů Ford Performance v terénu. 'Pro vytrvalostní potřeby Bajas 1 000 vyčerpávajících kilometrů jsme postavili omezený počet částí zaměřených na rasu. Ale i dvojitá turbína motoru EcoBoost® jsou představiteli toho, co nabídne produkce Bronco “.

Pro vozidlo, které bylo, a vozidlo, které bude - jeho vozidlo, které je. Prototyp závodu Bronco R není žádným zázrakem. Písek opět letí a horko je zapnuto. Pro tento účel byl postaven.