Cestovat

Cykloturistika Kolumbijský kávový trojúhelník

Kolumbijská vysočina má tyčící se dlaně, aktivní sopky a nejlepší kávu na světě. A region se rychle stává předním cílem pro dobrodružné cyklisty, kteří hledají zájezdy na další úrovni.



117marcgasch_xpdtn3colombia_190311__dsc3387_117-1600x1066

Hlavou dolů v sedle jsem strávil hodiny sledováním kruhů pedálů nohou v jednoduchém kolečku. Podívám se přes rameno a chytám moře kopců, shazovat se spolu v mozaice banánů, banánů, bambusů a eukalyptu přerušených dokonale vyčesanými řadami kávových keřů, vytvářejících svěží tapisérii elektrické zelené - tolik zeleně, které byste mohli vyplnit Sherwinovi -Williams celou knihovnu Pantone.

Vítr násypí z oblakového lesa dolů po silnici a chytí se do mého nezipnutého dresu. Ale vzduch je příliš silný, vánek je příliš slabý. Zvedl jsem bradu, setřel jsem pot z mého obočí, šilhavě a viděl jsem, jak prorážejí oblohu, signalizující úlevu - a přestávku na kávu.

Kolumbijská kávová zrna

Intro

Kolumbie je velká téměř v každém měřítku - palmy mrakodrapů, horolezectví, mýtické silnice a velkolepá káva. Pravděpodobně v jádru toho, co to dělá, je trifecta slunce, půdy a vlhkosti. A to, co dělá z kolumbijských bobů ovoce du jour.

Kolumbijská vysočina sevřená mezi Andami a Tichým oceánem a zatraceně poblíž rozkročeného rovníku spočítá srážky v metrech, nikoli palcích. A v těchto částech monzunová sezóna přitáhne zátku dvakrát ročně a s ní nalévá téměř 10 stop vody uvnitř roku. V průběhu času se vesnice přizpůsobily a začaly se hrabat na vrcholcích kopců, mimo cestu vlnitých řek.

Třešně Arabica jsou vybírány

Zatímco kolumbijská geografie pracuje nad cyklistou, kombinace deště a nadmořské výšky je perfektní alchymií pro univerzální elixír: delikátní a velmi vyhledávaná kávová zrna arabica.

Arabica cherry je vybíravé ovoce. Udělá to nejen jakákoli konfigurace slunečního světla, půdy a vody. Arabica potřebuje specifickou nadmořskou výšku, mírnou teplotu, kbelíky s vodou a pečlivou techniku ​​sklizně. Zrání bobule trvá 5 až 6 měsíců, zraje jasně červené na konci deštivého období. Protože arabica roste na strmých horských svazích, dělníci vybírají každé fazole.

Stroj nedokáže rozeznat rozdíl mezi zelenou, zralou a přezrálou fazolí. Znalá dvojice rukou však může selektivně vytrhnout přes 400 liber perfektního ovoce denně. A v Kolumbii to znamená téměř 11,5 milionu pytlů kávy každý rok ručně vytěžených.

A šťáva stojí za zmáčknutí. Vůně je ovocná - přirovnávána k borůvkám - a fazole vaří „jasnou“ chuť s květinovými náznaky, sladkostí, třeskem a polovinou množství kofeinu, které nabízí fazole robusta.

Robusta: Sklizeno strojem

057marcgasch_xpdtn3colombia_190310__dsc2883_057-1600x1066



Slunce, půda a vlhkost - kávový strom vzkvétá, když se všechny tři zarovná. Fazole robusta, druhá ze dvou primárních kávových zrn používaných v naší ranní joe, je těžší. Vzkvétá za méně než ideálních podmínek, je odolná vůči škůdcům a teplu a je hromadně pěstována a sklízena strojem. Zatímco fazole robusta přináší více kofeinu, má chuť neutrálnější k hořkosti.

Způsoby dopravy v Kolumbii

Nakonec jsme se dostali do města Marsella. Ohraničené koloniálními budovami, z nichž každá se propláchne svým vlastním odstínem velikonočních vajec, je centrální náměstí živé a drsné 4x4 čerpají lidi a zásoby do srdce města. FJ, Suzuki Samurais, Nissan Patrols, série Land Rovers - ročník 4 × 4 je ve svém přirozeném prostředí v kolumbijském backcountry. Ale mechanická mezka volby? Je to nepopiratelně Jeep Willys.

Colombia_salent0

Po druhé světové válce USA vyprodaly svůj masivní přebytek CJ Jeeps a kolumbijské ministerstvo obrany rychle vytrhlo flotilu kultovního 4X4. Kolumbie neměla bezprostřední konflikt, aby využila džíp. Ale je spolehlivý a snadno opravitelný, Jeep rychle přijali venkovští farmáři, kteří našli Willys upgrade z koně a vozíku, který dříve pracoval v první linii zemědělství.

Dnes je kultovní Willys synonymem pro kávový region a je stále pověřen dopravit zásoby, pojíždět taxíkem do sousedství (mohutný Jeep může vyvézt až 14 cestujících) nebo plavit po proužku u Yipao. (Každoroční přehlídka Jeepu v Arménii slaví „mulitas mecánicas“ nebo kovovou mule.)

Jízda na kole pomalejším tempem

102marcgasch_xpdtn3colombia_190311__dsc3263_102-1400x440

Vytáhneme se mezi řadu Jeep Willys, opřeme si naše kola proti světlé, krémově zbarvené budově a vytáhneme židli u stánku s kávou, připojíme se k posádce místních farmářů, kteří popíjejí kávu ve stínu. V Kolumbii se káva vrhla do papírových kelímků. Vychutnával si keramiku a usnadňuje spojení s ostatními. Několik dní před tím jsem se osobně propojil s kávou s Juanem Pablo Ortizem v Les Amis Bizcocheria, módní pâtisserie v Bogotás Virrey Parku.

Ortiz má podmanivý rám s jemným úsměvem a jemným hlasem. Když nebrusil místní a Bogotá pokusy, pracuje jako marketingový manažer se 14 OCHOMILY, podporující kolumbijský chutný apetit pro všechny věci na kole. S cívkami skleněného asfaltu, které se plazily po vysočině, kolumbijci dlouho vládli horám na mezinárodní úrovni. Jejich vlastní Alpe dHuez je 85 km jízdy, která stoupá jako anděl na Alto de Letras.

Je to 10 500 stop vysoký výstup, který hřebenuje rameno aktivní sopky (Nevado del Ruiz) a je považován za jeden z nejdelších stoupání na světě. Profesionálové to mohou žvýkat za méně než 4 hodiny. Mortals bude trvat nahoru 9 hodin s další 3 hodiny sestupně. Cyklistika je zde tak velká, že každou neděli Bogota, Cali a Medellín blokují stovky kilometrů městských ulic auty ve prospěch cyklistů a chodců.

Ortiz usrkával své espresso a poeticky voskoval o svých jízdách za úsvitu. 'Vstáváme ve 4 hodiny ráno, abychom unikli davům a jezdili do kopce, dokud nám nedojde čas nebo nedojdou nohy,' řekl. I když místní kopce vrcholily na 10 300 stop, stále pochybuji, že mu dojde nohy.

Zeptal jsem se Ortize, co podporuje ekonomiku v Kolumbii. Odpověděl: „Květiny, ovoce, káva, drahokamy a drahé kovy… Země je náš primární zdroj“. Jen jsem navštěvoval Kolumbii, abych se mohl projet na kole, sledoval jsem a ptal jsem se na cestovní ruch. Jeho úsměv zmizel a řekl: „Ani ne. Ne jako Peru nebo Ekvádor, kteří si vybudovali stabilní ekonomiku z cestovního ruchu “.

35 quart chladič

Příběhy FARC a Pabla Escobara zanechaly krvavou stopu historií Kolumbie. Uplynulo téměř 20 let, ale v Kolumbii stále pronásledují bouřlivé vývozy narkotik a teroru. Ve skutečnosti to nebylo tak dlouho, co FARC uzavřela příměří (oficiální odzbrojení bylo podepsáno před dvěma lety, v roce 2017). Podél naší trasy jsme míjeli vyhořelé drogové doupě, spálené vládou a nechali jako vizuální varování ostatním, aby si dvakrát rozmysleli.

naviják na kamionu

Ale to bylo tehdy. Ortiz následoval: „Věci se točí - pomalu. Byli jsme stále asi 10 let mimo cestovní ruch, který plně dohání “.

125marcgasch_xpdtn3colombia_190311__dsc3466_125-1600x1066

Zpět na Marsellu jsme položili naši kávu, vyšlapali z města, ztratili jsme prozkoumání rodinné finky a vyměnili si úsměvy s místními farmáři, kteří ručně sklízeli červené třešně arabica. Kolumbie nemusí být místem, o kterém si myslíte, že je. Ne kvůli své mylné historii, ale kvůli tomu, že její historie ho zbavila objevení. Po celé naší jízdě jsme jedli fantastické jídlo, sdíleli zákulisí s občasným Jeepem Willysem, jak se kráčeli po horách, šáleli fantastickou kávu a šlapali po těch nejlepších zatracených cestách, které jsem kdy jezdil.

Plánoval jsem stoupání, věděl jsem o dlaních a pochopil naši cestu. Ale v Kolumbii je vše bohatší, zesíleno větším objemem. Je to něco, co jsem nemohl naplánovat ani očekávat. Jinými slovy, pokud hledáte dobrodružství - skutečnou zábavu, instagrid - dostanete se tam rychle dříve, než se ostatní chytí.

Pokud půjdeš

Pokud cestujete na kole do Kolumbie, naplánujte si výlet v kolumbijském „létě“: prosinec až únor a červenec až září. Období dešťů, jejich „zima“, se zvedne na konci března a trvá do května, stejně jako od října do listopadu.

Pokoušel se jít během offseason? Opakujte po mně: 10 stop deště. Období dešťů je začátek sklizně kávy. Čerstvé fazole si můžete dopřát na konci období dešťů.

Dostat se tam

Cestování do Kolumbie je cenově dostupné a stojí méně než cestování do Střední Ameriky. Okružní cesta do Bogoty se může uskutečnit za méně než 1 000 USD a denní lety z Houstonu.

105marcgasch_xpdtn3colombia_190311__dsc3277_105-1600x1066

Kde zůstat

Hotel Salento Real Eje Cafetero. Salento, kdysi tiché koloniální město, které sedělo na úpatí Valle de Cocora, nedávno vzrostlo na hvězdu batůžkáře. Ale měli byste ještě navštívit, i když jen zažít seuské voskové dlaně ve Valle de Cocora. Hotel Salento Real se nachází pár bloků od české promenády a nabízí velké pokoje a skvělé jídlo z přilehlé střešní restaurace s výhledem na Salento.

La Colina Spa Hotel. Sedí na konci silnice a za uzamčenou dřevěnou bránou, je to jako by šlo na soubor „Romancing the Stone“. Pohostinnost je výjimečná, pokoje jsou luxusní a jídlo je přepychové, jen aby bylo zakončeno úžasnými výhledy. Pokud jedete do La Coliny, dopřejte si masáž. Zvukový doprovod kriketu a hromu? Není to na pásku, jeho streamování v reálném životě.

Manizales Green Paradise byl původně domovem pro mladé nevydané matky, ale nedávno byl zakoupen a přeměněn na ekolodge. Paraíso Verde je vzdálený pouhé 3 km od rušných Manizales a je stržen ve strmém údolí s výhledem na druhý směr směrem k bujnému oblačnému lesu obývanému odvážně zbarveným toucan barbetem. Zatímco jídlo zde není tak skvělé jako La Colinas, názory víc než jen tvoří rozdíl. Paraíso Verde vás také zavede na krátkou jízdu taxíkem od začátku bouřlivého stoupání Alto de Letras.

Colombia_Hotel

Zařízení pro kolo Bike Tour

Kolo

Mashup štěrku a dobrodružství, 3T přinesl hubený na nové úrovně s jeho Exploro. Jako nejlepší volba, když chcete jet kamkoli rychle, Exploro zahrnuje designéra Gerarda Vroomense rodokmen pro rychlost, ale s uvolněnější geometrií a obvodem pro tuhé pneumatiky. Je velmi schopný dlouhých zátaží v sedle na asfaltu nebo štěrku.

Podívejte se na 3T Exploro kolo

Kit

Vypadejte elegantně, zatímco trpíte. Café du Cycliste mísí módu a vznešenost s jemnými odstíny a bujným designem. Mikina Solenne je perfektní pro svěží a tenký vzduch na Alt de Letras a je dostatečně pohodlná a zároveň tlumí chladné cestování autem.

Podívejte se na sbírku pánských štěrků Café du Cycliste

Quoc Gran Tourer

Tam, kde se snoubí estetika a výkon, dlažební obuv Quoc z Londýna, která jednoduše padne na nohy a vypadá dobře. A nyní Quoc nabízí obuvi vhodnou pro štěrk s nedávno vydanou Gran Tourer. Tip pro profesionály: Udělejte si čas na to, abyste změřili chodidlo namísto tradiční tradiční velikosti.

Podívejte se na boty Quoc Gran Tourer

Blackburn Outpost Elite

Blackburns již populární série baterií Outpost je nyní lehčí a odolnější. Rámová taška je dodávána ve čtyřech velikostech a vejde téměř do každého rámu a může spolknout 3L močový měchýř s prostorem pro dron. Sedací pytel má pevný rám, který se připevňuje k sedlu a umožňuje uživatelům snadno vyjmout kompresní suchý vak. Bonus: Je vhodný pro lidi nahoře a nahoru.

Podívejte se na Outpost Elite Frame Bag

Blackburn Dayblazer 1100 přední / 65 zadní světlo

Slunce vychází a zapadá na šestky na rovníku. Takže pokud máte v plánu jít dlouho, osvětlení je povinné v lese temného mraku. Ale protože vidění je někdy důležitější než to, co jsme viděli, udržovali jsme světla po celý den a každou noc je rychle nabíjeli.

Podívejte se na Blackburn Dayblazer